闪电战机,各国的战斗机命名有哪些特点

1、闪电战机，各国的战斗机命名有哪些特点？

世界战斗机分三大流派，俄系，美系和其他，美俄战斗机占据了世界各国战机的大部分，发展时间长，谱系较广。

美国的战斗机命名以F开头，取之"Fighting"，意为战斗，原本空军和海军航空兵命名各不同，后来统一命名，美国的战斗机有F-14、F-15、F-16、F-18、F-22、F-35等，命名按时间逐步递增，战斗轰炸机为三位数，有F-111、F-117，轰炸机则以B开头命名，有B-52、B-1B、B-2,运输机则由C开头，有C-17、C-130、C-5、C-171。

加油机以KC开头，有KC-130、KC-10等，反潜巡逻机有P开头，有P-3、P-8,预警机以E开头，有E-2、E-3、E-8。

俄罗斯的战斗机单位现在有两大家，分别为米高扬和苏霍伊，战斗机命名也以苏+数字和米格+数字来命名和区别这两家的战斗机，现役苏式战机有苏-24、苏-25、苏-27、苏-30、苏-34、苏-35和苏-57，米格家族有，米格-21、米格-23、米格-25、米格-27、米格-29、米格-31，均是以单数来命名。

俄罗斯战机命名是以设计单位来命名的，比如图波列夫设计局设计的轰炸机均是以图加数字来命名，如图-16、图-95、图-22和图-160，米里设计局的直升机有米-8、米-17、米-26、米-28。

中国的战斗机不用说，均是以歼+加数字，意为歼击机加型号，如歼5、歼6、歼7、、、歼20，歼击轰炸机则为歼轰7，轰炸机为轰5、轰6，运输机为运7、运8、运9、运10、运20等等，命名一目了然，言简意赅，空中预警机直接就是空警，一看就知道是什么类型的飞机。

2、重型歼击机和轻型的不同优势是什么？

战斗机按照空重划分为轻中重三大类，空重10吨以下为轻型、20吨左右为中型、30吨以上为重型。常理上认为，战斗机的重量越轻，飞机的机动性就越好，反之随着重量的逐步增加飞机的机动性相应的呈现下降趋势。当战斗机发展到第三代后，轻型战斗机越来越少，中型机和重型机相应的要居多一些。

其实在战斗机进入喷气时代之后，很长一段时间内主要以轻型战斗机居多，基本上战后一二代战斗机多以轻型战机为主，随着航空材料学的进步和发展，战斗机在发展过程中空重在不断的减轻，起飞重量却在不断的增加，发展到二代机也就是20吨左右。比如我国的歼-8Ⅱ战斗机有“三2指标”，即飞行高度超过2万米、飞行速度超过2马赫和起飞重量20吨。

轻型战斗机最大的优势主要体现在以下几个方面，首先由于轻型战斗机起飞重量小，装配先进发动机后，单位重量剩余推力比较大，在近距格斗空战中占据一定的优势；其次，还是由于轻型战斗机起飞重量小，因而其尺寸也相对较小，自身的雷达反射截面积相应也较小，这在中距空战中具有一定生存优势；原理很简单，我们都知道战斗机雷达反射面积越小，同等条件下被发现的距离相对应的缩短，自然有利于提升生存能力。

最后也是最重要的一个优势在于性价比上。法国飞机设计师在设计阵风时坚持一个理念（不管对错），当战斗机的重量越轻就意味着其的采购价格将越低，对这一理念的坚持最终使得法国与欧洲未来战斗机项目分道扬镳独自搞阵风战斗机。同样的道理，轻型机的研发、采购、维护保养以及使用效费比要比重型机好得多，有利于第三世界国家采购或者大批量采购列装。

举个例子，我国的枭龙轻型战斗机整个研发周期仅有三年，投放市场后早期的枭龙战机的采购价格只有1600万美元，而同时期的中型机美制F-16采购价格为4000万美元，重型机的采购价格大多在五六千万美元，部分型号达到8000万美元，一架重型机的采购价格可以采购至少4架枭龙轻型战机。没有对比没有杀害，性价比一目了然。

重型战斗机发展得到重视是到了三代机，最典型的契机就是美国推出F-15战机，随后苏联也拿出来自己的重型机苏-27。相对轻型机，重型机在现代空战中的优势越发明显，世界各国空军开始寻求高低搭配的模式，比如美国的F-15、F-16组合、苏俄的苏-27和米格-29组合以及中国的歼-11和歼-10组合等等。

相对轻型机，重型机的第一大优点就是，大起飞重量带来的大航程。早期的轻型战斗机的航程只有一千公里左右，二战时日本推出的零式战机航程达到3000公里，在当时就被看作是一个不可企及的数据。然而重型战斗机出现后，重型机的航程拓展达到了轻型机的一倍还多，比如苏-27战斗机机内油航程3790公里，美制F-15带保形油箱后航程达到5745千米，不带保形油箱也能达到4631千米。如此大的航程可以使得战斗机的作战半径轻易拓展到1400公里以上，甚至可以更远。

在以枭龙这种典型的轻型战斗机为例作一个比较，枭龙战斗机机内油载量2300升，最大航程2500公里，实用的作战半径也就1000公里左右，要是在全挂载对地攻击作战任务中，武器弹药的挂载量增加后，枭龙战机的作战半径将持续下降，只有几百公里的水平。

重型机的第二大优点就在于挂载能力。以美国的F-15战斗机为例，该型机空中12吨，满载起飞30吨，机内燃油和武器挂载重量达到18吨，机内载油6.1吨，加挂副油箱达到9.8吨，这就赋予其武器挂载重量7.3吨-10.7吨之间，绝非现代轻型机三四吨挂载可比。其升级版本F-15X型空战模式下，可以挂载22枚空空导弹；空地模式下，可以挂载8枚空空导弹和28枚SDB小直径弹药。

重型机凭借其强大的挂载能力在空战中能够发挥出巨大的作战效能，由于重型战斗机挂载能力出众，其在空战中可以扬长避短，充分运用超远的航程和滞空时间以及载弹量在空中进行远距离机动，数量较多的空战弹药也能保证其在空战中的火力持续性，不像轻型机只能挂载那么几枚弹，打完就需要返场二次挂弹。

再比如，很多现役的主流中型机，从纸面数据上看挂载能力还不错，像法国的阵风战斗机的挂载接近10吨，但是在全挂载模式下，三个2100升的副油箱占据了大部分挂载空间，达到了6.3吨，然而留给挂载武器的只剩下3吨多一些，通常只能挂载四枚米卡导弹、两枚流星导弹以及6枚AASM对地攻击弹药。为什么？因为阵风需要挂载副油箱保证作战航程，重型机显然不需要考量这些问题。

重型机的第三个优点就是机载设备种类齐全且性能先进。航电设备在飞机内部，通常肉眼看不到。一般情况下，机体的空间越大，安装的机载设备的种类就更加齐全，能装载的数量自然也就更多。举个例子，重型机机体尺寸较大，因而预留给战斗机安装机载雷达系统的空间也就越大，能够安装的雷达口径也就越大，相应的雷达R/T模块的数量也就越多，机载雷达的探测距离相应的也更远，多目标处理能力将更强。

综合上述，重型机和轻型机之间的优势是相对的，现代空军在有条件的基础下大多遵循高低搭配的模式建设，即在采购上按照作战需求按照一定的比例采购轻重型战斗机，强调轻重型战斗机功能的互补，最大限度发挥轻重型机混编的作战效能。

3、美国利用租借法案提供给苏联多少物资？

我是萨沙，我来回答。

苏联在租借法案中，大概占22%的份额，共得到110亿美元（大约相当于今天的2000亿美元），相比起来抗战的中国只获得16亿美元。1939年，美国全年的名义GDP仅为922亿美元。

苏联在1942全年的军费，也不过1030亿卢布（165.48亿美元）。

也就是说，美国等于援助了苏联整整1年的军费。但苏联的军费是需要养兵的，要承担数百万军队的吃喝拉撒和阵亡受伤抚恤。而美国给苏联的钱，完全是购买军事物资和武器。

美国对于苏联的援助早在1941年6月，也就是苏德战争爆发就开始了。

从1941年10月开始物资完全免费，到1945年9月2日日本无条件投降后为止。

美国为了援助苏联开辟了北冰洋航线、波斯走廊和太平洋航线。

太平洋航线开辟得最早，从1941年8月开始，但珍珠港事变以后就受到日本军舰的威胁。即便如此，到1945年该条航线仍然承担50%的数量。

北冰洋航线最短，但是最为危险，有7%的损失率，基本都是被德国潜艇击沉，共运输了大约23%的物资。

1942年开始伊朗走廊的运输线，运输到伊朗以后通过铁路到苏联，大约占27%。

那么，租借法案对于苏联究竟重要不重要？是不是根本就是锦上添花呢？

并非如此。

1941到1945年，美国向苏联提供了约4102辆M4谢尔曼中型坦克和1386辆M3李式轻型坦克。

虽然两者相加，加上英国提供的坦克，一共援助了高达11660辆，约占苏联全部坦克数量的12.3%，自行火炮约占同类设备总数的7.8％。由于苏联没有生产装甲运兵车，因此租借法案提供的该类车辆占苏联总数的100％。

也就是说，租借法案援助的坦克，几乎占到苏联坦克洪流的一成。

苏联10个装甲师中，就有1个是用英美坦克武装起来的。

再看空军，苏联空军本来不是德军的对手，甚至直到诺曼底登陆前，苏军从没有掌握过苏德战场的制空权。

但是，德国从开始掌握苏联完全制空权，导致只是控制大部分，到只是控制小部分制空权，是有一个变化的。

苏联的拉、雅克等战斗机相对德军战斗力，性能并不占优，甚至差出一截。

而美国则援助给苏联高达11400架飞机，其中包括4952架P-39「眼镜蛇」战斗机及配套武器弹药和维护备件。

而P-39是足以同德国战斗机相抗衡的主力战机，还具有一定对地攻击能力。要知道，苏联最强的战斗机雅克-3战斗机，不过生产了4800多架。

加上英国援助飞机，苏联得到18297架飞机，其中P-40“战斧”战斗机287架，P-40“战鹰”战斗机1887架，P-39“飞蛇”战斗机4952架，P-63“眼镜王蛇”战斗机2400架，P-47“雷电”战斗机195架，DB-7“波士顿”轰炸机2771架，B-25“米切尔”轰炸机861架，其他类型飞机813架；从英国接受了4171架“喷火”和“飓风”。

苏联一共得到1.38万架战机，约占苏联战时全部飞机数量的13%，这个数字就很惊人了。

海军方面，由于苏联海军实力薄弱，主要用于近海防御，美国也是竭尽全力。

资料的数据：租借法案让苏联得到了202艘鱼雷艇、28艘巡逻舰、55艘扫雷艇、138艘猎潜艇、49艘登陆舰、3艘破冰船、约80艘运输船、约30艘拖船，共计大约580艘船。在战争年代苏联共生产2588艘船。即租借法案援助所占比例为22.4％。

还有呢。

美国还援助给苏联大量陆军武器，绝大部分是苏联急需的，资料写道：租借法案共提供了48万辆汽车，其中的85%来自美国。包括高达43万辆卡车，主要来自美国斯图贝克和REO为代表的6家汽车厂商；5万辆吉普车。苏德战场上苏联总共投入了74.4万辆汽车，援助车辆所占份额高达64%，还有3.5万辆摩托车。

可见，援助的汽车占苏联汽车的大部分，没有美国汽车苏联军队的战场运输几乎无法维持。

尤其重要的是，苏联对于美国各种武器多有微词，只有对于美国卡车和吉普车一直保持夸奖，认为它们性能可靠、质量优秀、能够适应任何恶劣环境。

除此以外，由于战争对于苏联工业、农业破坏严重，盟国还提供了大量工业物资，比如说战略资源。

资料清单：苏联还得到24.23万吨汽油，占苏联总产油量的2.7%；航空汽油110万吨；此外美英加三国还提供了148.3万吨轻馏分油（可以提炼出118.6万吨汽油），总计223万吨。

战争期间苏联一共生产了475万吨航空汽油，其中租借法案援助的航空燃料占苏联汽油总量的40%。

看看，没有盟国援助的航空汽油，苏联空军也几乎无法作战。

清单还有呢：租借法案向苏联提供了62.21万吨铁轨，相当于苏联总数的36%；战争期间租借法案供应了1900台机车，1941年全年苏联生产了约800台机车。由此估算整个战争期间苏联大约生产了3000台机车。也就是说，在苏联的机车总量中，租借法案提供的机车所占份额约为72％。此外，还向苏联交付了11075节车皮。相比之下，1942年至1945年在苏联只生产了1092节车皮。

看看，如果没有盟国援助，苏联的战略铁路运输也会停止。

另外，还有大量工业设备苏联从租借法案中获得了32.8万吨铝，苏联自身铝产量为26.3万吨，那么租借法案的铝占55%。铜为38.7万吨，占苏联铜总产量的45％。

租借法案中苏联获得了360万吨轮胎，占供应量的30%；61万吨糖，占29.5%；1.08万吨棉花，占6%；战争期间美国向苏联提供了3.81万台机床，英国向苏联提供了6500个机床和104个压床，援助约占苏联总产量24%。

苏联接受了95.67万英里长的电话线，2100英里长的海底电缆，1100英里长的水下电缆，还有35800个无线电台，5899个接收机，348个防空定位器，1550万双军靴，500万吨食品等。

甚至，在最基本的炸药上：租借法案向苏联提供了31.8万吨炸药，其中29.56万吨来自美国，约占苏联炸药总量的36.6%。

我们可以看到，如果没有租借法案的援助，苏联当然不会因此垮台，只是战争进程会变得非常困难。

租借法案的援助危机分为两种，第一是诸如汽车、飞机、铁路、航空燃料等方面，没有美国援助，苏联就会难以维持，战斗力会有极大的减弱。自然，这不会导致苏军崩溃，却会大大减弱战斗力。

第二种就是其他的援助物资，虽然占比例有限，如果没有也会大大影响苏联的军力和国力。

以食物为例，美国一共向苏联提供了超过600万吨食品援助，包括115万吨小麦、面粉，67.2万吨糖，78.3万吨肉类罐头，51.7万吨植物油。其中尤其是肉罐头，对苏军帮助很大，相当于苏联自产的108%。

如果没有美国援助的肉罐头，苏军士兵就吃不上肉，只能吃黑面包和咸鱼。

虽然苏联后来认为在苏联最危险的1941年到1942年，租借法案的援助较小，比如1942年仅有30%的全部物资，所以苏联危险的时候主要靠自己。

1944年4月30日之前交付的只有21.5万辆。也就是说，超过一半的汽车是在战争的最后一年交付给苏联的。

但是，苏联依靠自己的实力是勉强能够抵抗住德军入侵的，但能否反击才是关键。

严格来说，苏军是在1943年下半年的库尔斯克会战以后，才真正占据苏德战争的上风，而关键原因也是英美突然在意大利登陆，实际上已经开辟了西线战场。

而苏军的反攻是从1944年才全面开始，尤其是诺曼底登陆之后，此时租借法案大量到达苏联，给苏联提供了反击的力量。

所以，租借法案的物资，对于苏联是非常重要的。

如果没有这些物资，没有英美在西线登陆作战，苏联也许确实可以挡住德国的全面入侵，但想要依靠自己实力击溃德军，收复全部领土基本没有可能。

要知道，即便是苏联引以为自豪的库尔斯克会战，德军用了90万，苏军用了190万，而且苏联还是防御一方，最终德军损失36万，苏军损失高达96万。

如果库尔斯克会战后，英美没有继续在西线作战，也没有大量援助苏联各种物资，苏联依靠自己反攻是难以成功的，最多将德军向西驱赶一段距离罢了。

4、葫芦岛一声巨响是什么回事？

巨响应该是是战斗机超音速的音爆。

那么，音爆究竟是怎么回事，为什么只有在超音速飞行时才会出现呢？

要想了解这一点，我们可以从一种常见的自然现象谈起：在平静的水面上，如果投一块石头，水面上立刻会出现一圈一圈的水波向四周传播，波及整个水面，也就是我们常常说的“一石激起千层浪”。但如果是在水面上运动的物体在水中激起的水波就不是这样了，例如一艘快艇在水中高速前进时，我们看到它激起的水波就不是一圈一圈地向外传，而是从艇前开始，呈一楔形向外传播。同时我们可以看到前缘密集，波浪很大，而后面波浪就很小。这种波我们称为楔形水波。此波随同快船一道前进，波及的范围始终在楔形之内。

对于空气来说，也有这种现象，如果给空气一个扰动，声音也会象水一样通过波的形式向外传播，这就是声波。我们平时听见的声音就是声波传入耳内刺激鼓膜产生的。当飞机在空中作超音速飞行时，在机头或突出部分，也会象水中前进的快艇一样出现一种楔形或锥形波，这就是激波。当它们向外传播时便互相干扰和影响，然后汇集成一道包罗机头的前激波和一道尾随机尾的后激波。这种波虽然可以用上述的楔形水波来比拟，但有着迥然不同的性质。激波的厚度很小，经过波后空气的压强、密度、温度都突然升高，速度立即下降。当这两道激波波及到无论哪个空间和物体时，均会感到这种强烈的变化，反映到人的耳朵里，使耳鼓膜受到突然的空气压强变化，就感觉是两声雷鸣般的巨响。这种响声就称之为音爆。

音爆只有在飞机作超音速飞行时才会出现。当飞机在一定高度下以超音速飞行时，由于激波引起的强烈的压力变化。使我们听到了音爆。飞行员是不会听到这种响声的，因为飞行员坐在座舱里，激波引起的压强、密度、温度的变化，飞行员是无法感觉到的。即使座舱不密封。由于飞行员始终处于前激波的后面、后激波的前面，也就是说，他是处在一个暂时的稳定的等压强的条件下，也是听不到的。

音爆强弱以及即对地面影响的大小，与飞机飞行高度有着直接的关系。因为，激波和水被一样，距离越远，波的强度也越弱。当飞机作低空超音速飞行时，不但地面的人畜能听到震耳欲聋的巨响，影响人们的生活和工作，严重的还可以震碎玻璃，甚至损坏不坚固的建筑物，造成直接的损失。随着飞行高度的增加，这种影响越来越弱，当超过一定的高度后，地面基本不会受到影响

5、街机游戏1945当年在游戏厅被公认最好用的飞机是哪些？

说到打飞机的游戏，估计大部分玩家第一时间想到的就是彩京系列吧！

当年在游戏厅彩金系列的地位非常高，在某一时段几乎占据过所有的游戏厅，像是《战国ACE》《战国之刃》《飞龙骑士》《1945》《太阳表决》《零式战机》《武装飞鸟》....而要从中选择一款比较有代表性的，那绝对是《打击者1945》，估计只要进过游戏厅的朋友都是玩过或者见过的。

《打击者1945》有好几部作品，不过最多人玩的始终是初代，画风和操作都是最亲民的，初代的写实风格特别浓厚。而这款游戏也是那个年代少有可以被玩家通关的飞行射击游戏之一。

而游戏中每一架飞机的性能和攻击方式都是不同的，拥有各自的蓄力能力和射击方式。每个玩家喜欢的飞机或许都是不同的，不过当年在游戏厅被玩家们使用最多的却是体型较大的P38，很多玩家能够通关就是靠这架飞机。

SUB ：跟踪制导导弹

蓄力：并行编队

保险：１吨爆弹

这是当年玩家们最常用的飞机，它的功能相对来说比较完善，拥有攻击范围最宽的蓄力攻击，同时拥有追踪的辅弹，这对于场景中的清兵以及BOSS战的定点打击都是有帮助的。

当年大部分玩家的最爱。稍微弱一点的就是保险，不过对于玩家们来说这一点是可以避免的

SUB ：速射火箭弹

蓄力：旋转护盾

保险：B29援护爆击

这架飞机的攻击方式算得上是中规中矩，保险是全屏攻击，关键时候保命没有问题。

当年很多新手非常愿意使用，主要原因就是蓄力攻击可以“吃掉”前方所有的子弹。对于玩家来说没有什么攻击方式比这个更安全了。不过很多玩家都死在蓄力的这段时间中，因为这个技能蓄力时间比其他机型长很多哦！

SUB ：热能导弹

蓄力：广域编队

保险：巨型火焰

SPIT FIRE最让人刮目相看的就是它的辅机：热能导弹，其他的辅机攻击就是一次性的，而它的热能导弹却可以持续攻击，对BOSS和精英怪造成比较大的伤害。蓄力攻击的范围也是比较给力的，可以随着玩家的移动而移动。

SUB ：追踪机炮

蓄力：螺旋编队

保险：斯图卡急降下爆击队

这也是当年的热门机型，可以说当年在游戏厅中主流的玩家一般都是选择P38和Bf-109，这两家飞机自带跟踪，清兵那是非常方便的。而这架飞机拥有定点打击的功能。对于技术比较高端的玩家来说非常受用，用来精准打击建筑物、精英怪和BOSS，持续时间长，伤害极高

SUB ：投下式小型爆弹

蓄力：追踪编队

保险：神风

ZERO的攻击方式和辅机攻击都比较普通，没有什么特别的。而蓄力攻击虽然有追踪的功能，但是相对比较分散。因此当年并非是主流选择的飞机。

SUB ：大型火箭弹

蓄力：突击编队

保险：真武士斩

这架飞机最给力的就是它的保险，伤害那是非常的高。蓄力攻击随着玩家吃到的P的数量而变化，当年很多时候我们都是吃三个P就可以了。

通关之后，会根据玩家的表现，让我们的主角现身。

要是技术好的话甚至可以看到限制级画面哦！每个人物都是身材火爆。

当然了，还有很多小编没有提到的，欢迎大家补充，小编会在之后继续整理。

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